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Non à la révocation de Yann le Merrer ! Signez la pétition nationale.

MarieH — Tue, 10 Feb 2015 17:19:17 +0000

La démocratie ne doit pas s’arrêter aux portes des entreprises !

Ré-intégration de Yann Le Merrer, militant syndical révoqué de la fonction publique !

Yann Le Merrer, représentant départemental du syndicat à la Poste dans le 92, a reçu la notification de sa révocation de la fonction publique à la mi-janvier 2015. C’est la première fois qu’un militant syndical est révoqué pour des faits syndicaux depuis 1951.

Des prises de parole lors d’Assemblées Générales pendant le mouvement de grève qui a touché les bureaux de poste des Hauts-de-Seine en 2014. On lui reproche d’avoir aidé les postiers à exprimer leurs revendications, d’avoir élevé la voix pour défendre les droits des travailleurs.

En faisant le choix de révoquer un fonctionnaire pour exercice de son mandat syndical, La Poste et le gouvernement veulent envoyer un message : personne n’est à l’abri, toutes celles et tous ceux qui font le choix de s’exprimer et de lutter peuvent être fauchés par la répression.

L'intimidation, la discrimination ou le licenciement sont utilisés depuis trop longtemps dans le secteur privé. Le mouvement social contestant des projets inutiles ou menant des luttes pour l’environnement, les sans droits sont aussi victimes de la répression infligée à tous ceux qui osent contester... Dans le public, la situation n'est guère meilleure... Par exemple les maires réclament le droit de licencier des fonctionnaires territoriaux comme ils licencient déjà des contractuel-les, récemment dans l'Education Nationale un enseignant a été muté parce que mal-pensant.

La volonté du MEDEF de mettre fin au CDI en facilitant les licenciements où celles de Manuel Valls et Emmanuel Macron de fragiliser les instances de représentation et de défense des salarié-es ne sera pas sans conséquence pour les militant-es. Il est donc clair que la mobilisation pour défendre le droit d’expression des salarié-es, le droit de se mobiliser et de faire grève constitue une urgence.

La révocation de Yann est un symbole de cette volonté de mise au pas des mouvements sociaux. Voilà pourquoi Yann doit être réintégré ! Voila pourquoi nous devons tous le soutenir !

Rassemblement unitaire devant le Ministère de l’Economie à Bercy
(Macron ministre tutelle de La Poste)
Le 5 mai 2015 à 18h

Une pétition est mise en ligne, à l’adresse : reintegrationyann.sudptt.org

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Saint Étienne - Oissel

Bilan et perspectives après la grève à la SNCF

MarieH — Wed, 10 Sep 2014 21:10:10 +0000

Venez discuter avec des militants cheminots du NPA !

Avec un camarade de Paris Saint Lazare qui a participé à l'AG des AG.

mercredi 17 septembre à 17h30 au local du NPA

40 rue des murs Saint Yon à Rouen

tractsncfsept14.pdf

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Saint Étienne - Oissel

La Poste : Grève nationale des PIC jeudi 12 décembre

clementl — Wed, 11 Dec 2013 15:16:25 +0000

Grève nationale des PIC jeudi 12 décembre

Les syndicats CGT, FO, CFDT, SUD appellent les salariés des PIC à la grève le jeudi 12 décembre contre la politique de casse du réseau de traitement qui multiplie les fermetures de centres et de PIC et menace la suppression de plus de 2000 emplois nationalement. A chaque fois ce sont des agents confrontés aux mutations forcées et pour les centres récupérant l’activité, un surcroît de travail sans effectifs supplémentaires.

Les fermetures, déjà effectives, en cours ou annoncées, de l'ensemble des ex- CTC de la banlieue parisienne, réalisées avec de plus en plus de brutalité, comme dernièrement à Pontoise ou Bobigny, ne peuvent que renforcer nos craintes et nos interrogations sur l'avenir réservé à toutes les PIC.

Pour ne pas connaitre le sort dramatique des collègues confrontés aux fermetures, aux reclassements impossibles, il est important que cette journée de grève soit la plus massive possible !

Jeudi 12, la grève aussi à la SNCF !

Les cheminots sont appelés à faire grève contre la réforme ferroviaire. Cet appel est lancé dans l'unité (CGT, SUD-Rail et UNSA). Les cheminots ont une bonne raison de se battre : la réforme ferroviaire préparée par leur dirigeant Pépy et le gouvernement. Cette réforme poursuit un double objectif : avancer vers la privatisation des chemins de fer, et faire travailler les cheminots plus dur et plus longtemps. Ils veulent éclater la SNCF en 3 entreprises différentes.

Il y aurait d'un côté « SNCF Réseau » (ex-RFF) avec les 50 000 cheminots de

l'aiguillage et de l'entretien des voies, qui regrouperait les activités non-rentables et les 34 milliards d'€ de dette (censés être remboursés à coup de suppressions de postes !). C'est donc un tiers des cheminots qui seraient expulsés de la SNCF, avec toutes les conséquences que l'on peut imaginer sur la survie du Statut et de la Caisse de Prévoyance... Quant à la deuxième entreprise (« SNCF Mobilités »), elle regrouperait les 100 000 cheminots restants (commerciaux, conducteurs, contrôleurs...), et serait consacrée aux activités rentables. La 3e entreprise garderait le nom « SNCF », et servirait seulement à extraire quelques milliers de cadres de la SNCF pour les mettre dans une maison-mère, au-dessus des 2 filiales.

Alors, postiers et cheminots... à quand le tous ensemble contre toutes ces attaques contre le service public et les statuts ?

(Cet article a été distribué dans le bulletin PIC Madrillet)

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Contre la réforme ferroviaire: réussir la grève du 12 décembre... et préparer la suite !

clementl — Wed, 11 Dec 2013 15:15:25 +0000

Jeudi 12 décembre, les cheminots sont appelés à faire grève contre la réforme ferroviaire. Cet appel est lancé dans l'unité (CGT, SUD-Rail et UNSA) et heureusement, après les journées dispersées et ratées du mois d'octobre... Surtout que le contexte politique n'est pas neutre: une contestation massive et radicale en Bretagne, un gouvernement fragile et impopulaire, et qui passe son temps à reculer devant le patronat... Au contraire, il est temps que ce soient les travailleurs qui le fassent reculer : pourquoi pas les cheminots ?!

En effet, les cheminots ont une bonne raison de se battre : la réforme ferroviaire préparée par Pépy et le gouvernement. Cette réforme poursuit un double objectif : avancer vers la privatisation des chemins de fer, et faire travailler les cheminots plus dur et plus longtemps.

Ils veulent éclater la SNCF en 3 entreprises différentes. Il y aurait d'un côté « SNCF Réseau » (ex-RFF) avec les 50 000 cheminots de l'aiguillage et de l'entretien des voies, qui regrouperait les activités non-rentables et les 34 milliards d'€ de dette (censés être remboursés à coup de suppressions de postes!). C'est donc un tiers des cheminots qui seraient expulsés de la SNCF, avec toutes les conséquences que l'on peut imaginer sur la survie du Statut et de la Caisse de Prévoyance... Quant à la deuxième entreprise (« SNCF Mobilités»), elle regrouperait les 100 000 cheminots restants (commerciaux, conducteurs, contrôleurs...), et serait consacrée aux activités rentables. La 3e entreprise garderait le nom « SNCF », et servirait seulement à extraire quelques milliers de cadres de la SNCF pour les mettre dans une maison-mère, au-dessus des 2 filiales.

Ils veulent séparer les activités rentables et non-rentables pour préparer la privatisation morceau par morceau ! Et le pire, c'est qu'on connaît déjà les prochaines étapes : faire des économies de bout de chandelle quitte à prendre des risques sur la sécurité (malgré le drame de Brétigny), réorganiser en permanence et supprimer de plus en plus de postes, créer des filiales pour proposer le même service moins cher, lancer des appels d'offre région par

région et transférer le personnel SNCF à l'entreprise qui aura proposé les tarifs les plus bas... Bref, la mise à mort du service public ferroviaire.

Et le deuxième objectif de cette réforme est encore plus violent : nous faire travailler plus dur et plus longtemps. Pépy, le gouvernement et les patrons du privé ont le même but : baisser le « cout du travail » des cheminots. Comme si on était payé trop cher ou qu'on ne travaillait pas assez ! Résultat : ils veulent remplacer la réglementation du travail SNCF (le RH077) par une convention collective au rabais, où les horaires de travail seraient encore plus flexibles, où on aurait moins de dimanches non- travaillés, où on travaillerait entre 10 et 15 jours de plus chaque année... tout ça pour le même salaire !

Les prochaines semaines vont être décisives : des négociations vont commencer entre l'Etat, Pépy, et les organisations syndicales, à la fois sur l'éclatement en trois de l'entreprise et sur la future convention collective. Les cheminots doivent prendre cette question au sérieux et y mettre leur grain de sel : il faut éviter que ces négociations se fassent discrètement et « à froid », car négocier sans rapport de force, c'est négocier des reculs ! Ce qu'il faut, c'est que les directions syndicales rendent publiques ces négociations et y défendent un mandat clair (pas de division de la SNCF en 3, pas de convention collective en dessous du RH077) et que les cheminots les mettent sous pression avec une grève réussie le 12 décembre !

Il faudra de toute façon aller au delà d'une journée de grève réussie : ce qu'il faut préparer à partir de maintenant, c'est une grève reconductible ! C'est ce qui se discuterait en ce moment dans les organisations syndicales pour la fin janvier : à nous de les pousser dans cette direction, en étant plus d'un cheminot sur deux en grève le 12 décembre, et en organisant partout des Assemblées Générales pour discuter des suites !

(Cet édito a été publiée dans le bulletin de décembre).

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Cheminots

Brève cheminots : Non a la fermeture du pôle ingénierie

clementl — Wed, 11 Dec 2013 15:10:25 +0000

Non a la fermeture du pôle ingénierie

locomotives de Quatre Mares !

Fermer l'ingénierie locomotives n'est pas anodin en pleine accélération de la réforme ferroviaire. Au-delà des postes des premiers concernés, c'est le danger croissant de l'externalisation qui nous guette, sans parler de la baisse d'activités généralisée pour QM que celui induit.

L'heure d'info de la semaine dernière a rassemblé 250 personnes La direction ferait bien de comprendre vite que nous nous sentons tous concernés et qu'on ne laissera pas passer une telle attaque.

(Cette brève a été publiée dans le bulletin de décembre).

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Cheminots

Brève cheminots : Les feuilles mortes... entre autres choses

clementl — Wed, 11 Dec 2013 15:03:25 +0000

Pas facile de gérer le mécontentement des voyageurs tant les trains supprimés se ramassent à la pelle... Surtout quand on connaît les motifs ! Des trains sont supprimés faute d’avoir les pièces de remplacement dans les ateliers (il faut compter jusqu’à 6 mois pour les obtenir) ou bien encore parce qu’il n’y a plus de liquide lave vitre et que la conduite devient impossible... Bien plus que les feuilles mortes, c’est les économies de bout de chandelle qui pourrissent l’état du matériel et du réseau...
La direction doit prier pour qu’il neige vite pour renouveler son stock d’excuses bidons !

(Cette brève a été publiée dans le bulletin de décembre).

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Cheminots

Brève cheminots : Grève à la Traction de Paris-Est

clementl — Wed, 11 Dec 2013 15:02:25 +0000

Les conducteurs de trains de Paris Est ont mené une grève de plusieurs jours, du 12 au 19 novembre. Ils protestaient, entre autre, contre la dégradation du matériel : portes HS, moteurs isolés, voyants qui s’allument dans les cabines de conduite, rames en Unité Simple au lieu d’être en Unité Multiple aux heures de pointe, etc... Et avec tout ça, la Direction cherchait a gagner encore plus de productivité avec les prochains roulements d’hiver ! Mais face à la mobilisation, elle a dû faire marche arrière sur de nombreux points, notamment les Repos Hors Résidence.

Pendant leur grève, les ADC se sont bien sûr réunis en Assemblées Générales et se sont tournés, à l’aide de tracts, vers les cheminots des autres services mais aussi les usagers.

Chercher la jonction avec les autres cheminots est une nécessité ; après tout, les problèmes que nous rencontrons sont les mêmes partout : sous effectifs, matériel dégradé, course à la productivité au mépris du service rendu aux usagers... ! Alors, et si on s'y mettait tous ensemble la prochaine fois ?!

(Cette brève a été publiée dans le bulletin de décembre).

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Cheminots

Brève cheminots : suicide à l'Infra

clementl — Wed, 11 Dec 2013 15:01:25 +0000

Le 23 novembre, un agent de l'ingénierie qui travaillait sur la région de Paris Rive Gauche, a été retrouvé pendu sur son lieu de travail par la police.

Les raisons qui poussent des collègues à mettre fin à leurs jours sont parfois complexes. Néanmoins, la multiplication des suicides ces dernières années illustre la situation de souffrance des cheminots, toutes catégories, et tous types de postes confondus.

Avec la réforme ferroviaire, la SNCF s’apprête à réorganiser des pans entiers de l'entreprise. Nous ne pouvons ignorer les conséquences dramatiques des réorganisations passées à France Télécom, ou celles que les salariés de la Poste subissent quotidiennement. Voilà où mène la recherche effrénée du profit et de la rentabilité.

Nos vies valent plus que leurs profits.

(Cette brève a été publiée dans le bulletin de décembre).

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Cheminots

Rencontre nationale des collectifs pour les transports gratuits

clementl — Tue, 26 Nov 2013 11:32:31 +0000

Samedi, 30 Novembre, 2013 -

11:00 à 17:00

Rouen, Maison des associations (Rue Dumont d'Urville)

Le collectif transports gratuits de l’agglomération rouennaise propose la tenue d’une Rencontre nationale des collectifs, comités, groupes de citoyens qui travaillent sur la gratuité des transports urbains.
Pour tout contact : 06 84 05 69 72 ou par courriel : transportsgratuitscrea_at_gmail.com
Le collectif rouennais regroupe : Alternative Libertaire, ATTAC, CGT Union Locale Rouen, Fédération pour une Alternative Sociale et Écologique 76 (FASE) , Gauche Anticapitaliste (GA), Gauche unitaire (GU), Les Alternatifs, Mouvement des Jeunes Communistes de France, Nouveau Parti Anticapitaliste (NPA), Parti Communiste Français (PCF), Parti de Gauche (PG), Union Syndicale Solidaires,

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Rouen Sud

Tract diffusé au centre au technicentre SNCF par le comité NPA de St Etienne du Rouvray

clementl — Thu, 26 Sep 2013 19:45:16 +0000

Le comité NPA de St Etienne du Rouvray a diffusé le tract téléchargeable ci-dessous au technicentre SNCF. En voici le sommaire :

Après les manifestations du 10 septembre TOUS ENSEMBLE JUSQU'AU RETRAIT DE LA CONTRE-RÉFORME !
Contre la réforme ferroviaire !
LE CHIFFRE DU MOIS : Les grandes fortune.
Le NPA « fait son cinéma » projection du 4 octobre.

tract_sncf_npa_76_septembre_2013.pdf

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Saint Étienne - Oissel

Tract diffusé au centre de tri postal par le comité NPA de St Etienne du Rouvray

clementl — Thu, 26 Sep 2013 19:39:49 +0000

Le comité NPA de St Etienne du Rouvray a diffusé le tract téléchargeable ci-dessous au centre de tri postal. En voici le sommaire :

Après les manifestations du 10 septembre TOUS ENSEMBLE JUSQU'AU RETRAIT DE LA CONTRE-RÉFORME !
À LA POSTE, LE MALAISE SOCIAL N’A PAS CONNU DE TRÊVE ESTIVALE !
LE CHIFFRE DU MOIS : Les grandes fortune.
Le NPA « fait son cinéma » projection du 4 octobre.

tract_tri_postal_76_septembre_2013.pdf

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Saint Étienne - Oissel

Bulletin cheminots du 28 mai 2013

clementl — Wed, 29 May 2013 12:41:13 +0000

Les militants du NPA ont diffusé un bulletin à detination des cheminots des ateliers de Quatre-Mare, il y est question :

Des réformes ferroviaires en cours
De l'inacceptable réforme des retraites

bulletin_sncf_28_mai_2013.pdf

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Saint Étienne - Oissel

Réunion du collectif Transports Gratuits

Rafa — Sun, 14 Apr 2013 20:37:55 +0000

Jeudi, 25 Avril, 2013 - 18:30

Rouen, Maison des associations, 22 bis rue Dumont d’Urville

Les transports publics gratuits dans la CREA : C’est possible maintenant !

Les transports gratuits sont une réalité à Aubagne, Bar le Duc, Châteauroux, Compiègne, ….à Tallin en Estonie, en Belgique et ailleurs...

L’accident du pont Mathilde a été un révélateur de l’insuffisance des transports collectifs. Depuis, la ville est asphyxiée et diverses initiatives posent la question de la gratuité, comme la distribution de tickets par les commerçants de Rouen.

La gratuité totale a démontré là où elle était mise en œuvre qu'elle était extrêmement efficace pour diminuer le trafic des véhicules individuels, améliorer notre environnement, et changer la vie en ville.
Le développement des transports collectifs permet de réduire la pollution, les maladies qui en découlent (rien qu’à Rouen, surmortalité de 110 par an), les accidents,…. Il permet de lutter efficacement contre le réchauffement climatique dont chacun sait qu’il menace notre planète.
Elle augmente le pouvoir d’achat, crée des emplois, améliore la vie sociale.

Pour préserver l’atmosphère et la qualité de la vie, pour que les transports puissent s’effectuer en fonction des besoins de chacun plutôt que de leurs moyens, la gratuité des transports en commun est une nécessité.

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Tract hebdomadaire des comités de Rouen, 13 avril 2013

clementl — Fri, 12 Apr 2013 08:35:20 +0000

Les comités du NPA à Rouen diffuseront ce tract cette semaine :

Au sommaire :

Au verso, le point sur les affaires de l'Etat...

tract_hebdo_rouen_130413.pdf

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Mobilisation au Conseil Général 76!

hdidier — Mon, 08 Apr 2013 16:29:57 +0000

Environ 200 personnes se sont réunis ce lundi 8 avril, à l'appel des trois organisation CGT-CFDT-SUD du Conseil Général sur la question des effectifs et des postes.

Depuis près de deux ans, et la mise en place d'un budget d'austérité au Conseil Général, les coupes claires dans les budgets se font en effet durement sentir sur le personnel et les services ; non remplacement des départs, non-renouvellement des CDD (mais embauche de contrats d'avenir), fermeture de sites sociaux "éloignés", raccourcissement des durées d'accueil pour les bénéficiaires de RSA... bref les mesures d'austérité sont nombreuses, et contribuent à détériorer le service public, accentuant par la même la souffrance des personnels.

La mobilisation des personnels ce matin, devant le Comité Technique Paritaire est une premiere étape, ils resteront mobilisés pour exiger des services publics de qualité, sur l'ensemble du territoire, et de meillleures conditions de travail pour les personnels ainsi qu'un plan de titularisation.

Le NPA, à leurs cotés, continuera à se battre pour de véritables services publics de proximité répondant aux besoins de la population.

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Rouen Sud

Transports publics gratuits, le combat continue !

clementl — Thu, 04 Apr 2013 07:02:00 +0000

Depuis la fermeture du pont Mathilde, l’utilisation des transports en commun a considérablement augmenté. Tout cela accélère les améliorations du réseau : augmentation des voies réservées aux bus, projets de nouvelles lignes, utilisation des trains, nouveaux tarifs incitatifs.

Tout se discute, sauf une chose : la gratuité ! Pourtant, dans toutes les villes dans lesquelles la gratuité a été mise en place, la fréquentation a bondi de moitié, voire même doublé dans certains cas, avec une diminution équivalente des la circulation automobile. Si l'on veut améliorer encore l'utilisation des transports en commun, c'est à elle qu'il faut réfléchir.

Pour que toutes et tous puissent se déplacer en toute liberté, gratuité !

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Ré-intégration de Yann Le Merrer, militant syndical révoqué de la fonction publique !

Rassemblement unitaire devant le Ministère de l’Economie à Bercy(Macron ministre tutelle de La Poste)Le 5 mai 2015 à 18h

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Le 5 mai 2015 à 18h